La procedura più semplice – ma di gran lunga più cara – è quella di recarsi presso un’autoscuola, che si occuperà delle pratiche burocratiche e della prenotazione degli esami, oltre ovviamente a preparare il candidato sia ai quiz teorici che alla guida in strada.
L’alternativa più economica è quella di svolgere gli esami da privatista: in questo caso grazie all’assenza di intermediari è possibile risparmiare alcune centinaia di euro, a patto di essere disposti a svolgere alcune procedure burocratiche, a studiare autonomamente per il superamento dei quiz e a imparare a guidare da soli, magari con l’aiuto di qualche parente più esperto.
È importante ricordare da subito che, a differenza della patente B, la patente A1 può essere conseguita interamente da privatista: questo significa che non c’è un vincolo che impone un numero minimo di ore di guida con istruttore, e l’esame può essere sostenuto guidando il proprio mezzo e non uno fornito dall’autoscuola.
Il primo esame che si sostiene è l’esame di teoria, che consiste di 40 domande a vero/falso. Questo esame si svolge per tutti (sia privatisti che autoscuole) alla sede della motorizzazione, dove il test verrà sostenuto con dei computer touch-screen. Niente paura, il loro utilizzo vi verrà spiegato dagli addetti della motorizzazione il giorno dell’esame. Nel caso voleste fare pratica con l’interfaccia utente, comunque, queste simulazioni online (clicca qui) sono graficamente identiche a ciò che vi troverete davanti il giorno dell’esame.
Solo una volta passato l’esame di teoria (quindi se avete fatto 4 errori o meno, da 5 in su si viene respinti) si può ottenere il foglio rosa, della validità di sei mesi.
Con il foglio rosa si può immediatamente cominciare a guidare: il codice della strada raccomanda comunque di percorrere all’inizio solo strade trafficate, in modo da esercitarsi in maggiore sicurezza.
Una volta ottenuta una buona padronanza del mezzo e della guida in strada, è possibile recarsi alla motorizzazione per la prenotazione dell’esame pratico, di cui parliamo in dettaglio in quest’altro articolo: Esame pratico per la patente A1: tutti i dettagli
Cominciamo quindi elencando in dettaglio i principali passi necessari per l’iscrizione.
- Prima di tutto, è necessario procurarsi dal proprio medico di base un certificato anamnestico (come questo). Il costo è normalmente di 30€, ma purtroppo varia a discrezione del medico, che può quindi rilasciarvelo gratuitamente o farvelo pagare fino a 100€.
- Con il certificato anamnestico in mano bisogna richiedere la visita specialistica per l’”accertamento dei requisiti per il rilascio della patente di guida” alla propria ASL. Su questo certificato si dovrà poi apporre una foto tessera e una marca da bollo da 16€. Inoltre, è possibile che vi sia richiesto il pagamento di un ticket, il cui costo dipende dall’ASL a cui vi rivolgete. In alternativa è possibile prenotare questa visita anche presso i centri medici delle Ferrovie dello Stato (incredibile ma vero! Tutte le informazioni per questa procedura qui.), oppure presso le agenzie private di pratiche auto, dove il costo è leggermente più alto ma in molti casi il tempo di attesa è minore.
- Recatevi quindi in un ufficio postale, dove richiedendo i bollettini precompilati (usate solo questi!) dovrete effettuare tre versamenti: due versamenti di 16€ sul conto corrente 4028 e un versamento di 26,40€ sul conto corrente 9001.
NB: Per i residenti in provincia di Trento il versamento da 26,40€ non va fatto sul conto corrente 9001 ma sul conto corrente 400382 intestato alla Provincia Autonoma di Trento. Il bollettino precompilato per questo versamento è distribuito unicamente in motorizzazione, non si trova negli uffici postali.
- Stampate (o richiedete in motorizzazione) il modulo TT2112 (scarica) e compilatelo. Potete scaricare questo modello (click), dove sono segnati in giallo i campi che dovrete compilare, tralasciando gli altri
- A questo punto potete recarvi agli sportelli della motorizzazione per presentare la domanda. Dovrete portare con voi:
- Carta d’identità e due sue fotocopie
- Modulo TT2112 compilato
- Codice fiscale e due sue fotocopie
- Eventuali altre patenti di cui siete in possesso e due loro fotocopie
- Due foto tessere
- I bollettini già pagati
- Il certificato medico rilasciatovi dall’ASL
- L’impiegato della motorizzazione ritirerà tutti i documenti. Saranno necessari 10-15 giorni (dipende da ufficio a ufficio) per la registrazione della domanda. Trascorso questo tempo, dovrete recarvi nuovamente in motorizzazione per prenotare la data dell’esame di teoria.
- Il giorno dell’esame teorico presentatevi con un sufficiente anticipo, e soprattutto non dimenticate di portare con voi il modulo TT2112 registrato e la carta d’identità. In mancanza di questi documenti verrete rispediti a casa senza la possibilità di sostenere l’esame.
- Se sarete promossi (l’esito dell’esame vi viene comunicato subito) potrete ritirare il foglio rosa in un paio di giorni (anche qui, i tempi variano da provincia a provincia). Se sarete bocciati, dovrete ripetere la procedura dal punto 6.
- Una volta ottenuta abbastanza sicurezza nella guida, è possibile recarsi in motorizzazione con carta d’identità, modulo TT2112 e foglio rosa per la prenotazione dell’esame pratico.
- Il giorno dell’esame pratico, non dimenticate di portare con voi il modulo TT2112, la carta d’identità e il foglio rosa. In caso di bocciatura, è possibile iscriversi per un altro tentativo (a distanza di almeno un mese).NOVITÀ: da marzo 2016 è possibile mantenere il risultato del test teorico anche dopo due bocciature all’esame pratico di guida (clicca per saperne di più!)